トラックが高速道路の追い越し車線を塞いでしまう理由

http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1557528113/【元スレ】

今回の記事

1 2019/05/11(土) 07:41:53.77


そもそも90km/hリミッターにより速度が上げられない

 夜、とくに深夜に高速道路を走ると、トラックが大量に走っている。朝までに目的地に移動するため、また深夜割引利用のために多かったするのだが、
その際、並走している車両に遭遇したことがある人も多いだろう。トラックがトラックに対して追い越しをしようとしているのだが、遅いため後ろがつっかえることもある。

 せっかく新東名が最高速度120km/hに引き上げられても、90km/hリミッターの付いたトラックが追い越しをしている場面に出くわすと、あまり速度が上げられなかったりする。
ちなみに3車線のところには青の標識でトラックの走り方が指示されるように、一番左(第一通行帯)を走り、追い抜きは真ん中(第二通行帯)で行なわないといけないのだが、
通行量が多いと、右(第三通行帯)を使う車両も多く、全車線がトラックで塞がれてしまうこともある。

 しかし、なぜかトラックはそこまでしてでも追い越し、追い越されを繰り返し、ちょっと強引でもトラック同士前に入れてあげたりもしている。
知り合いでもないだろう他社のトラックとも協力してフォーメーションをとって走り続けるのはなぜか? 
乗用車であれば、前のクルマに追いついても追い越し車線にクルマがいれば減速して、空いたら車線変更をするのが基本だが、
トラックの場合、ウインカーを付けてすき間に強引に入ってくることもしばしばだ。

良くはないと思いながらもゆとりをもった運転ができない事情も

 ここに大きな理由が隠されている。それは燃費を落としたくないからだ。もちろん急いでいるからというのもあるだろうが、リミッターが付いているので、
強引に前に行ってもあまり変わらない。トラックの燃費は高速道路でだいたい3〜4km/Lぐらいで、一般道で信号が多いと1km/Lぐらいだったりする。
低回転が得意なディーゼルゆえ、高速でグンと伸びないのは痛いところだ。

全文
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190511-00010000-wcartop-ind

みんなのコメント

4 2019/05/11(土) 07:46:28.06

やっぱり最高速度120km/h化は間違いだったんだな
最高速度90km/hまで落とすのが正解だったってことか

6 2019/05/11(土) 07:49:46.81

バババババ…
バ…
ババババババババ…!
バ…バ…
ババババババババ!!!
ババ!
ババババババババババババババババ!!!!!!!!!!

8 2019/05/11(土) 07:58:43.59

乗用車がトラックに合わせる必要ないやろ

10 2019/05/11(土) 08:00:25.63

大型車は追い越し車線走行禁止にしろ

11 2019/05/11(土) 08:00:32.06

東名は片方トラック専用にしちまえば良くね?

12 2019/05/11(土) 08:01:37.84

雇われてるドライバーが燃費なんか気にする訳ない

13 2019/05/11(土) 08:01:47.20

結局、自分の都合で人に迷惑かけてるってことか

14 2019/05/11(土) 08:02:45.26

荒っぽい運転をしてるトラックはいい会社の所属じゃねえだろ

15 2019/05/11(土) 08:05:01.14

燃費じゃなくて巡航速度を落としたくないんだよw

16 2019/05/11(土) 08:05:02.74

燃費を甘く見てる奴が割といるのな
温暖化という世界の大問題に対処するためのトラックドライバーの地道な努力を馬鹿にするなよ

18 2019/05/11(土) 08:06:51.31

三車線あるとトラックも第二通行帯走りたがるから、第一通行帯の方がむしろ高速で走ることができるな

19 2019/05/11(土) 08:07:49.40

真ん中の車線ACCでのんびり走るの好き

20 2019/05/11(土) 08:07:52.44

走行車線をトラックより遅い車が走っているから

22 2019/05/11(土) 08:09:17.92

そもそもECUが100キロが1番燃費いいよう設定されてる
150とかで走ってる奴はアホ

以下更にコメント

23 2019/05/11(土) 08:10:13.39

じきに自動運転の車が追い越し車線を100キロで塞ぐのは確実

24 2019/05/11(土) 08:11:25.32

あいつらに燃費とか考える脳みそは無いだろ

25 2019/05/11(土) 08:12:06.10

全車自動運転になったら追い越し車線なんかいらねえな

27 2019/05/11(土) 08:16:56.33

ACC・LKS設定でいつも高速を走ってるけど
走行側車線でらくらく半分居眠り運転だよ、もう時代はここまで来てるw

28 2019/05/11(土) 08:17:54.64

メガネが全部悪いんだよ
トロイくせに抜かれそうになると加速するメガネ
追いつかれた車の義務違反なのにな

30 2019/05/11(土) 08:20:51.96

空気抵抗は速度に比例する

31 2019/05/11(土) 08:22:21.11

身勝手なわがままという結論ですね
わかります

32 2019/05/11(土) 08:22:27.93

この記事書いたヤツ馬鹿だろ
ぜんぜんちげーよ
楽なべた踏みをし続けたいのが理由だから

34 2019/05/11(土) 08:23:19.71

クルーズコントロールだろ

35 2019/05/11(土) 08:23:24.85

ちなうよ
ただのオートクルーズのせい
前方車が1キロでも遅いと追い越しをかけるんだよ
おまけに居眠りや路肩の故障車等に突っ込むおまけ付きだ

まずはオートクルーズを廃止にしろ

37 2019/05/11(土) 08:24:51.94

運転の上手いトラックの後ろで直付け設定でACC追尾走行すると
燃費が伸びるんだよねw

あれ、スリップストリーム効果出てるんだと思うw

38 2019/05/11(土) 08:25:14.66

後続車も90kmで走ればいいじゃない
急いで追い抜いて何の意味があるの

39 2019/05/11(土) 08:26:55.07

3車線の意味がなくなってるよな
せめてリミッタを110km/hにできんのか

43 2019/05/11(土) 08:28:37.44

本当に1〜2km/h差のために追越ししてるからアホだわな
意味あんのかあれ

44 2019/05/11(土) 08:29:18.17

トラックもそうだけど、一番のカスは観光バス

以下更なるコメント

46 2019/05/11(土) 08:32:13.86

わからないかな
マニュアルのクルコンでもクルコン車同士
車間距離一定に走ってるのさ

48 2019/05/11(土) 08:33:20.26

リミッター無くすか追い越しに入ったトラックを取り締まればおk

49 2019/05/11(土) 08:33:31.41

追越車線は一律大型車禁止にすればいいのに

51 2019/05/11(土) 08:35:43.66

トラックのリミッターを
全車共通にすれば
トラック同士の追い越しはなくなると思うのだが、
これで高速道路なら絶対一番左を走ることを義務づける
で解決しないか?

52 2019/05/11(土) 08:37:15.12

下道だけど、朝の通勤時間帯に国道を30〜40km/hで走るのは迷惑だからやめてもらいたい。

トナミ運輸の内規ではそう決まってるのかもしれないけど。

53 2019/05/11(土) 08:37:35.05

東京大阪なんて休憩無しで楽勝なんだよ
お前らレジャーと一緒にすんな
国が無理矢理4時間ごとに休憩させてんの

55 2019/05/11(土) 08:38:50.79

リミッタ無くても、デジタコで管理されてるから
ギリギリの速度差は変わらないと思う
追越車線禁止にすれば全部解決

56 2019/05/11(土) 08:38:50.85

三車線目にトラックが入ってたら罰金とればいいよ
トラックの運ちゃんはアホだから金減ると思うとちゃんとするよアほだから

59 2019/05/11(土) 08:40:26.16

ダンゴになって危ないよなぁ
リミッターを2分間だけ解除できるようにしたらどう?

60 2019/05/11(土) 08:40:48.92

高速道路乗ったら、さっさと自動運転切り替えで良いだろ
トラックドライバーの仕事は荷物出し入れと、高速に乗り降りするまで
あとはずっと寝てろよw  もちろんその時間は給与減額だw

61 2019/05/11(土) 08:41:22.60

ゆっくり走ってほしいならいくらでも走ってやるぜ
時間指定を無くしてくれたらな

63 2019/05/11(土) 08:43:49.71

なら追い越しをかけるなと

68 2019/05/11(土) 08:48:53.61

大型と軽の追越車線走行禁止にしろや

70 2019/05/11(土) 08:49:58.57

てかトラックって基本牽引なんだから最も左側の車両通行帯を走る決まりだろうが

72 2019/05/11(土) 08:52:53.58

ドライバーが底辺なのがイラつかれる全ての原因

73 2019/05/11(土) 08:53:42.71

80km/hのトラックを85km/hのトラックが追い抜く

74 2019/05/11(土) 08:53:51.83

遅いって言うならリミッター無しに戻せよ
トラックに追い回されて乗用車が半泣きになってた時代に戻るか?www

77 2019/05/11(土) 08:57:26.35

時間帯割引やめればいいだけ

78 2019/05/11(土) 08:58:48.49

法的速度は80kmだけどそれ以下で走ってる奴もいるしリミットまで出してる奴もいる
追い付いたら追い越すのが当たり前だろ
燃費とか関係ない

80 2019/05/11(土) 08:59:36.07

自動ブレーキ付きの場合、速度制限130にしてやれよ

81 2019/05/11(土) 09:01:04.84

トラック系だけ新東名新名神割高にして棲み分けさせるべき

83 2019/05/11(土) 09:05:12.30

追い越し車線に限り最低速度を100に設定する

85 2019/05/11(土) 09:07:04.40

トラックはそれでも抜いたらすぐ走行車線に戻ろうとするからいい
バカなミニバンは永遠ちんたら追越車線を走る
あいつらの頭どうなってんの?サイドミラーやバックミラーは全く見てないの?

86 2019/05/11(土) 09:08:05.70

バババババ…
バ…
ババババババババ…!
バ…バ…
ババババババババ!!!
ババ!
ババババババババババババババババ!!!!!!!!!!

87 2019/05/11(土) 09:08:16.99

ヤマトとか西濃とか大手は抜かさずに走ってるだろ

89 2019/05/11(土) 09:09:42.60

トラックはこれ以上出ないんだからしょうがないが
乗用車が蓋してるのは許せない

97 2019/05/11(土) 09:16:14.91

マジで危ないヘタクソが増えた

100 2019/05/11(土) 09:19:37.62

左車線にもどれないだけだろ。左車線を走ってて、恐ろしく遅い車がいると、今度は追い越し車線に出れなくなる。

105 2019/05/11(土) 09:25:19.06

そりゃ何キロも走るんだから少しでも遅い車の後ろにいたら予定より遅れてしまう

108 2019/05/11(土) 09:32:13.84

どう考えてもわざとに決まってんじゃん
乗用車による事故で3時間以上通行止めにされるよりマシだろ

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以上、【トラックが高速道路の追い越し車線を塞いでしまう理由】でした。

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