おい車カス勝手に3ナンバー化して道狭い歩行者自転車邪魔とかよく言うなカス野郎。鉋で削ってやろうか

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今回の記事

1 2019/05/17(金) 09:29:54.46


カローラで3ナンバーとかアホか。死ねボケカス


なぜ道幅狭く感じる? クルマの巨大化と道幅に事故発生の要因が存在
5/17(金) 7:10配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190517-00010001-kurumans-bus_all

https://amd.c.yimg.jp/amd/20190517-00010001-kurumans-000-2-view.jpg


クルマがどんどん大きくなったのは「気のせい」ではない

近頃の新型車らしい全幅となったトヨタ カローラスポーツ
 最近発売される新型車には、大きく立派な見た目のクルマが多く存在します。コンパクトカーであっても、ミニバンのようなデザインを持つクルマが少なくありません。

どれくらい大きくなった? 新旧カローラを写真で比較(13枚)

 じつは大きく感じるのはユーザーの勘違いではなく、これまでの数十年間で本当に大きくなっています。道路の幅は変わらないのに、なぜクルマの幅が大きくなっているのでしょうか。

 一般的に乗用車のフルモデルチェンジは5年から6年ほどですが、その度にクルマのサイズが大きくなる、といった印象を持っているユーザーも多いのではないでしょうか。

 1960年代から1970年代ごろのクルマと現在のクルマを実際に並べてみると、大きさの差がはっきり分かります。例として、トヨタのロングセラー車である「カローラ」で見てみます。

 1966年から1970年に発売された初代カローラのボディ寸法は、全長3845mm×全幅1485mm×全高1380mmです。それに対して、2018年に登場した最新の「カローラスポーツ」は、全長4375mm×全幅1790mm×全高1480mm。初代モデルと比べると、長さではなんと500mm、幅でも300mmも大きくなっています。

 ちなみに、初代カローラと同じ時期のトヨタ最上級モデル「クラウン」が全長4665mm×全幅1690mm×全高1445mmです。当時のフラッグシップモデルと比べても100mm車幅が広いということが、クルマの大型化の現実なのです。

 また、こうした数値上だけの話ではなく、新旧のクルマは大きさ感の違いも大きいです。

 新旧カローラを実車で比べると、ボディの容積がまったく異なります。初代カローラは前後と左右のガラス部分が大きく、全体的にボディの線は細めとなっています。一方、最新のカローラは全体的に肉厚なデザインで、ややポッチャリした印象を受ける人もいるのではないでしょうか。

 ボディのポッチャリ感の主な理由は、衝突安全に対する規制をクリアするためです。車体の内部構造、そしてボディの外板設計による影響が大きいといえます。

 また空気力学の観点からは、ボディ全体の形状がスムーズなラインとなることでポッチャリとした雰囲気が出てきます。昔のクルマが直線的なデザインだったものが、より曲面を強めるデザインに変わってきたのです。

 どんどんサイズアップしていく最近のクルマですが、大きくなっても車重が重くならないための工夫が施されています。材料の軽量化や車体構造の適正化を行い、燃費への影響を最小限に食い止めているのです。

 こうしたクルマの大型化について、大手自動車メーカーの商品企画担当部門の担当者は「衝突対応などはもちろんあるが、車内の空間をより大きくして快適性を上げるため、結果的にクルマが大きくなった」と、これまでの経緯を振り返っています。

みんなのコメント

3 2019/05/17(金) 09:37:32.93

このしわ寄せはチャリカスとか原ちゃりカスに行くんだよな…

4 2019/05/17(金) 09:37:37.68

1車線百m片側百車線
にして

5 2019/05/17(金) 09:37:50.59

自転車が車道走るようになった現在、3ナンバーは課税して5ナンバーや軽が売れるようにしていくべき
電柱もじゃまだし

6 2019/05/17(金) 09:39:27.50

3ナンバーも5ナンバーも税金同じなら室内空間が大きいほうがいいからな

7 2019/05/17(金) 09:39:28.12

つか、狭い道で左の寄せが甘くて対向車に迷惑かけてる下手くそ多過ぎだわ。しかもそういう奴に限って減速もしないんだよな

11 2019/05/17(金) 09:42:59.77

つーか「 道 路 」は自動車所有車が支払う自動車税で作られているんですがw
車が邪魔なら道路外通りなよ

12 2019/05/17(金) 09:44:20.33

傷だらけで、後ろのドアが凹んだ乗用車増えたよな

19 2019/05/17(金) 10:18:32.68

駐車が下手なんで大きい車は無理だわ

22 2019/05/17(金) 10:36:11.47

鉋じゃ削れないだろ?
グラインダー使え。

24 2019/05/17(金) 10:55:51.64

わざわざワイドボディで3ナンバー取るアホな車カスもいるからな

26 2019/05/17(金) 11:02:16.19

ハイエースワイド

27 2019/05/17(金) 11:04:49.29

数cm違ってナンバーの数字が3になっただけで何が変わるんだよ?

28 2019/05/17(金) 11:06:43.13

幅1700から10ミリごとに10000円プラスで

30 2019/05/17(金) 11:08:29.68

空気運ぶためにデカイ車に乗るのやめてほしいわ

以下更にコメント

32 2019/05/17(金) 11:23:43.20

全幅税導入だな

40 2019/05/17(金) 11:28:44.10

課税して3ナンバーのプレミア感を復活させろ

49 2019/05/17(金) 11:30:09.94

自転車のマナー悪すぎ
後方確認しろ

81 2019/05/17(金) 12:15:24.94

スーパーの駐車場とか3ナンバー邪魔だよな
無駄にデカい乗用車には高額の税金かけろよ

87 2019/05/17(金) 12:24:27.96

スイスポ(笑)

90 2019/05/17(金) 12:34:14.25

イストってまだあったっけ?

91 2019/05/17(金) 12:54:54.11

車幅税が現実味を帯びる

95 2019/05/17(金) 12:58:02.91

取り合えず幅1800以上の車はドアミラー禁止で

96 2019/05/17(金) 13:00:17.34

メーカーに言え。
いや、そうしなければ売れないのなら愚民か…

97 2019/05/17(金) 13:20:42.38

後部座席取っ払って商用車登録すると1ナンバーになってまうんか

98 2019/05/17(金) 13:23:24.81

クラウンを大きくするのをやめろ
大きい車が欲しければレクサス買え

99 2019/05/17(金) 13:55:37.39

太っちょしか車買わないからじゃないの?
実際に自転車はどんどん細くなってるし。

100 2019/05/17(金) 13:58:43.64

俺のフィアット500とか軽と大きさ変わらんぞ

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